Upang matugunan ang pangangailangan ng Mababang Permeation ng Langis sa ilalim ng regulasyon ng CARB at EPA sa mga merkado ng Amerika, ang FKM ay malawakang ginagamit sa paggawa ng CARB at EPA na sumusunod sa Low Permeation Fuel Line Hose sa paggamit ng ATV, Motorsiklo, Generator, Off-Road Engine , Mga Makinang Pang-dagat, Makinarya sa Hardin, Mga Kagamitang Panlabas na Power, atbp.
Una, ang pag-uuri ng Fluoro Rubber (FKM )
Fluoro rubber 26: Vinylidene fluoride - hexafluoropropylene, Viton A, No. 2 fluororubber
Fluororubber 246: Vinylidene fluoride - tetrafluoroethylene - hexafluoropropylene, Viton B, No. 3 fluoro rubber
Fluoro rubber 23: Vinylidene fluoride - trifluorochloropropylene, no.1 fluororubber
Vinylidene fluoride rubber: Vinylidene fluoride - tetrafluoroethylene -PMVE- sulfide point monomer, Viton GLT
Perfluoroether rubber: Tetrafluoroethylene -PMVE- perfluorosulfide point monomer, Kalrez
Tetrafluoroethylene - hydrocarbon propylene, Aflas
Fluorine at silicone na goma
Phosphone-nitrile fluororubber
Nitrofluoro goma
Pangalawa, pinoproseso ng FKM ang mahahalagang salik
Mooney lagkit, bilis ng paggamot, kaligtasan ng coke, pagkalikido, demoulding
Pangatlo, karaniwang teknolohiya sa pagproseso ng FMK
1. Injection molding: ang paggamit ng prosesong ito ng fluorine rubber ay maaaring gumamit ng mababang Mooney lagkit at medium Mooney lagkit (20-60mV), magandang coke kaligtasan at bulkanisasyon bilis ng tatak.
2), Injection Pressure: ang paggamit ng prosesong ito ng fluorine goma ay maaaring gumamit ng mababang Mooney lagkit at medium Mooney lagkit (20-60mV), magandang nasusunog na tatak ng kaligtasan, upang hindi makagawa ng coke sa proseso ng iniksyon.
3. plate paghubog: ang paggamit ng prosesong ito ng fluorine goma ay maaaring gumamit ng mataas na Mooney lagkit (50-90MV), bulkanisasyon bilis ng tatak.
4. extrusion molding: gamit ang prosesong ito ng fluorine rubber ay maaaring gumamit ng mababang Mooney lagkit (20-40MV), magandang coke safety brand.Ang pagpoproseso ng AIDS ay maaaring gamitin sa maraming sitwasyon upang mapabuti ang pagkalikido at pagwawakas sa ibabaw.
5. coating molding: ang lagkit ng solusyon ay tinutukoy ng napiling solvent at filler na halaga.Ang katatagan (imbakang buhay) ng solusyon ay ang unang problemang dapat isaalang-alang.
-- Dalawang yugto ng bulkanisasyon: Ang goma ay sa wakas ay na-vulcanize sa dalawang yugto para sa pinakamabuting pagganap.Ang pangkalahatang kondisyon ng dalawang yugto ng bulkanisasyon ay 230 ℃ @ 24h.Gayunpaman, ang oras at temperatura ng ikalawang yugto ng bulkanisasyon ay nag-iiba sa produkto, proseso at gastos.Para sa ilang mga aplikasyon.Dalawang yugto ng bulkanisasyon ay maaaring ibigay.
Apat, Bentahe ng Iba't ibang Goma
Iba't ibang Hugis ng CARB at EPA Fuel Line Hose
Iba't ibang Hugis ng CARB at EPA Fuel Line Hose
Lima, ang aplikasyon ng FKM
Ang mga industriya ng automotive, aerospace, petrochemical at makinarya ay ang pinakamalawak na ginagamit na mga field ng fluororubber, at 60% ~ 70% ng fluoro rubber na ginagamit sa industriya ng automotive.
Ang mga nauugnay na regulasyon para sa mga sasakyan ay magkakaroon ng matinding epekto sa paggamit ng fluororubber.Ang pinakamalaking hamon para sa industriya ng produksyon ng fluoroelastomer ay tulungan ang industriya ng automotive na makahanap ng mas mahusay at mas mababang permeability na mga materyales upang matugunan ang mahigpit na bagong mga pamantayan sa paglabas ng automotive.Ang sistema ng gasolina at mga tagagawa ng Engine ay matagal nang nakatutok sa mga fluoroelastomer para sa gasolina at driveline tulad ng mga Fuel Hoses, Fuel Line, Engine intakes at oil-resistant Hose, EPA & CARB Certificated Fuel Line/Fuel Hose, Mababang Permeation(≦2.5g/m2/araw ) Fuel Line/Fuel Hose na paggamit sa ATV, Motorsiklo, Generator, Off-Road Engine, Marine Engine, Makinarya sa Hardin, Outdoor Power Equipment, Automobiles.ect.
Oras ng post: Nob-19-2021